可能有多個(gè)原因，以下是可能的一些原因：

1.船運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系：船運(yùn)市場(chǎng)的供需關(guān)系可能導(dǎo)致某些目的地缺乏船位。近期可能會(huì)出現(xiàn)一些船公司不隨市場(chǎng)走的情況。雖然是淡季，但未必所有船公司都會(huì)減少淡季的航班，也有可能是某些船公司突然出現(xiàn)一些艙位短缺的情況。

2. 船期變更：一些船公司有調(diào)整或推遲船期的可能，可能和之前的訂艙有關(guān)。

3. 貨代的能力與資源：貨代公司可能存在一些固定資源和合作資源，如果之前沒有及時(shí)確認(rèn)特定船期的可用性，可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)艙位缺失的情況。

4.沒有及時(shí)退訂：如果之前的艙位已經(jīng)被占用，但是貨代沒有及時(shí)撤回之前訂艙請(qǐng)求，將導(dǎo)致后續(xù)訂艙時(shí)不必要的等待。

總之，建議您和貨代公司充分溝通，盡早獲取最新信息，以取得最佳艙位。同時(shí)，您可以詢問(wèn)其他貨代公司以獲得更多的航運(yùn)選擇。

我個(gè)人感覺不是指定貨貸上海公司在拖

找過(guò)了！之前一個(gè)船期被延誤的時(shí)候，我們問(wèn)客人能不能換船公司，客人說(shuō)可以，讓我們和貨代商量，貨代一直拖??！拖到我們來(lái)不及換了什么回復(fù)也不給我們，一直說(shuō)要和目的港貨代商量。

有沒有可能貨人通知貨貸不發(fā)貨呢？

貨人故意拖延船期，給你造成超期發(fā)貨，好賴帳

如果是這種情況，那很可怕

不管是不是這種情況，在這里發(fā)牢騷抱怨貨貸公司，還不如找貨人了解，畢竟貨貸公司是他們找的，有什么問(wèn)題，貨人來(lái)會(huì)好過(guò)

我們也是這么想的，下次LC一定要自己找貨代，至于客人到底是如何的，我們這次已經(jīng)提出要更改信用證，換貨代，如果對(duì)方不同意，那沒什么好說(shuō)的，下次不用再合作了

一定要拼齊一個(gè)港口的柜子嗎？和到其他港口的拼在一起不可以嗎？沒有操作性？

太過(guò)分了??！如果是你講的這樣，那真的是太過(guò)分了！我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)我們的最遲裝期 ，我們是信用證，不可以訂不到 ，忍了一次，又來(lái)一

次，之前就已經(jīng)說(shuō)了換船公司，公司這么大怎么可能就只有一個(gè)船公司，一直給我拖。我們打算跟客戶商量換貨代改信用證，以后都不要走這家

公司了，就算他再大 ，這樣不靠譜真是太令人氣憤了。對(duì)了我們換貨代打算讓另一個(gè)貨代去提貨，對(duì)方要和目的港的貨代商量，明明就是我們

的貨！拿不拿走還得聽目的港的憑什么??！還說(shuō)三四點(diǎn)給我答復(fù)，到現(xiàn)在都沒給，

氣炸了！我們問(wèn)他們?cè)颍瑢?duì)方一直說(shuō)訂不到艙，哪里有到單到貨了截關(guān)了才知道有沒有位置的！即使這次訂不到下次的怎么也會(huì)訂不到！找不到原因，不敢再和他們合作了，免得改了信用證再訂船還是一樣的結(jié)果

崴航海運(yùn) 全航線拼箱大莊。國(guó)內(nèi)外近百家直屬分工公司，有需要

估計(jì)可能是的貨不夠拼一個(gè)柜子的，這個(gè)要和貨人溝通，他們指定的貨代，一般不能及時(shí)安排都是要和國(guó)外的溝通確認(rèn)好的。

制定貨的話都是貨人指定的貨代，如果您這邊要換貨代，可能是您找的這家貨代和國(guó)外的貨代沒有合作關(guān)系，所以貨人才這樣說(shuō)的。

你好，你找的這個(gè)指定貨代，不靠譜。既然這么大的公司，船公司怎么可能不給艙位，那只有一種可能。那就是到你這個(gè)港口的貨物很少，這個(gè)公司一個(gè)小柜的貨物都拼不起來(lái)，要是柜子裝不滿的話，那他就不會(huì)走，他會(huì)等到差不多有一個(gè)柜子的貨物后他才會(huì)發(fā)，否則這個(gè)拼箱公司是沒有錢賺的。

散貨訂艙很容易的，一般幾分鐘倉(cāng)位都可以放下來(lái)！你那邊拖拉應(yīng)該另有原因。

你客戶被忽悠了吧，直接的拼箱大莊怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況。下次要求走CIF，你想找誰(shuí)就找誰(shuí)，有主動(dòng)權(quán)！