我們一直是走海運(yùn)，核算fob價(jià)格的時(shí)候裝運(yùn)港雜費(fèi)等貨代都會(huì)有單獨(dú)的報(bào)價(jià)。
可是這次是走鐵路，貨代直接給報(bào)了一個(gè)車皮的，整個(gè)路段的價(jià)格，問他們在車站所需的費(fèi)用，他們就說是全都包括了，那我計(jì)算fob/fca的時(shí)候如何考慮在國內(nèi)段車站的費(fèi)用呢？
法律顧問向TA咨詢
如果貨代報(bào)價(jià)已經(jīng)包括了國內(nèi)段車站費(fèi)用，那么你在核算FOB/FCA價(jià)格時(shí)可以將這些費(fèi)用視為已經(jīng)包含在了運(yùn)費(fèi)中。因此，你可以不需要額外計(jì)算這些費(fèi)用，直接用報(bào)價(jià)中給出的運(yùn)費(fèi)來計(jì)算FOB/FCA價(jià)格即可。需要注意的是，如果你發(fā)現(xiàn)貨代的報(bào)價(jià)中沒有包括其他費(fèi)用，或者你有其他需求（比如要求包括保險(xiǎn)費(fèi)用），則需要與貨代協(xié)商確定具體的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
倉儲(chǔ)管理顧問向TA咨詢
國際鐵路聯(lián)運(yùn)跟國內(nèi)鐵路集裝箱運(yùn)價(jià)一樣都是一口價(jià)。
國際物流顧問向TA咨詢
首先謝謝你！
我們?nèi)绻煌宪?，自己運(yùn)輸過去，那還會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用嗎？你這里說的拖車是不是指的是貨代拖著柜子到工廠裝運(yùn)的費(fèi)用？
資深報(bào)關(guān)顧問向TA咨詢
我走過鐵路的，F(xiàn)CA的，所付費(fèi)用包括 拖車費(fèi)用（比海運(yùn)的拖車貴30%），報(bào)關(guān)費(fèi)用（300，海運(yùn)的100）
沒有了，還是比較省的。
外貿(mào)資深顧問向TA咨詢
拖車就是 柜子拖到工廠裝柜 再拖到車站的費(fèi)用
可以考慮內(nèi)裝 內(nèi)裝也是要費(fèi)用的 但是相對(duì)拖車就便宜點(diǎn)??不過要看你用的貨代的具體情況 是否合適內(nèi)裝
還有就是火車運(yùn)輸是以40尺柜子為基準(zhǔn)的??如果LZ出的是小箱 那么就要等到其他的小箱 拼起來 一個(gè)車皮出
結(jié)匯購匯顧問向TA咨詢
樓上的已經(jīng)解釋了，他比我專業(yè)，我只是出過幾次FCA。
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