頂柜是可以超高的，一般來說可以超過柜子高度的10%至15%。但是具體能超多少高度，取決于船公司的要求和規(guī)定，以及裝卸港口的設(shè)施和吊裝能力。因此，在考慮使用頂柜運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，最好先咨詢船公司的客服或者相關(guān)工作人員，確認(rèn)其可接受的超高范圍，并且還要注意對(duì)貨物的保護(hù)和固定，確保安全運(yùn)輸。

至于提到的貨代公司Comotto Stefano Srl International Freight and Logistics Services，我不是很清楚，建議您可以通過查閱相關(guān)信息、評(píng)價(jià)和口碑等來參考其信譽(yù)和能力。同時(shí)，在選擇貨代公司的時(shí)候，還需要注意是否擁有合法的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和保險(xiǎn)，以及是否有專業(yè)的操作人員和完善的跟蹤和服務(wù)體系，這些都對(duì)貨物的安全和順利運(yùn)輸十分重要。

大型機(jī)器的話，由于固定問題，最好建議用平板柜，頂柜子也可以。至于超高，船公司是根據(jù)你的機(jī)器來，具體將長(zhǎng)寬高以及貨物重量給到船公司，他們會(huì)告訴你是否能接

看尺寸、重量，確認(rèn)運(yùn)價(jià)。

40的OT：長(zhǎng)12.036??寬2.352??高2.36

45的OT：長(zhǎng)13.5? ???寬2.34? ???高2.55

以上為實(shí)際尺寸

專業(yè)OT/FR國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)

關(guān)于頂超高多少能夠接受，樓主直接問船公司或者貨代就好。

不同船公司的標(biāo)準(zhǔn)可以不同，不同航線，受限于船舶條件，能接受的頂幅度也不一樣。

咳咳咳。。船公司離職人員來解答吧！

1.大多數(shù)貨物？如果貨量很大的話你都可以考慮散雜船了還走什么特種柜啊。（300噸或者300CBM以上）

2.特種柜的要求：其實(shí)限高什么的都不是大問題，就算你超很多，船東可以把你的貨物安排在甲板的最上層，你愛超多少超多少。但是出于安全考慮重點(diǎn)不在超多少，而在于貨物的重心，重心偏離了，就不行。因?yàn)樨浳镌诤Ｉ蠒?huì)搖晃，所以重心一般要求在箱子中間避免箱子滾落。（貨物又分超高，和超寬。但是重點(diǎn)都是重心，而且特種柜的捆綁都需要專業(yè)公司去操作的，除非你們公司經(jīng)常出特種柜可以自己捆綁，不然建議找捆綁公司捆綁，因?yàn)榇a頭也會(huì)有可能因?yàn)槔壊缓细癫蛔屇愕呢浳镞M(jìn)碼頭。）

3.船東為什么在意貨物的超出尺寸有多少呢？其實(shí)里面有乾坤的，就不多說了，但是如果超一點(diǎn)點(diǎn)的話還是有船東愿意接受的，超很多的話就要單獨(dú)查詢咯。（這里的一點(diǎn)點(diǎn)是只10CM左右）

4.你問的物流公司不曉得，國(guó)外指定貨代吧！

如果還有疑問也可以加我聊 286181880

長(zhǎng)寬高具體多少，重量，都要給貨代，去跟船東確認(rèn)。超高的價(jià)格是不超的好幾倍。

超限是根據(jù)的超限尺度費(fèi)的，一般大型超限設(shè)備都是走頂或者框架箱的

一般來說 超高沒關(guān)系 不能超過1米，但是費(fèi)用也是不超的好幾倍，如果能接受 的話 可以我。

具體情況我具體給你分析，~

這個(gè)超多少，真的是沒有定數(shù)。和很多因素有關(guān)。

40OT一般超個(gè)50CM-70CM，只要你固定的好的話??是沒有問題的

最多我們操作過的是超1.5M，船公司會(huì)要求裝完箱之后拍照給他們看 等他們認(rèn)可以后才能進(jìn)港上船，如果你需要更過的信息，可以加我

OT超高的價(jià)格一般都是單票確認(rèn)的，我這邊可以頂箱，價(jià)格可以問問的哦??