帶品牌的,如果品牌從海關備案了,你是不能出口的,除非獲得生產廠家的品牌授權。這樣通過正規(guī)渠道操作,天津退稅是可以的
如果沒有授權,只能通過買單出口,那么肯定不可以天津退稅的
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首先需要明確的是:天津出口包倉是指天津出口貨物在國內存放的倉庫,由倉庫代替出口商進行報關整理的一種出口方式。
根據(jù)您的描述,如果工廠沒有出口權,那么出口就需要通過報關行進行申報。至于報關行為何不能報關出口,這需要考慮以下幾個原因:
1. 指定倉庫不能包倉的原
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樓主您好,請問您的貨物時什么品名呢?如果不是敏感貨物的話正常都是可以包倉出去的,有需要可以
目前我們財務去理11年8月份一般貿易海運出口越南的退稅事宜時遇到點問題,國稅那邊不予接受,我被告知的情況是: 我們這票貨物從北京工廠發(fā)貨,exwork成交方式,越南的客戶找的直接來廠提貨,他們選擇的是上??诎肚尻P出境,我們的核銷單與報關資料自然就顯示出口口岸是:上海海關,可是國稅說為何不走天津而走上海?出口退稅與報關口岸是有關的,因為退稅是針對出口貨物的,而出口清關是必要的手續(xù)之一。這些證明文件可以包括越南客戶提貨憑證、合同副本或其他相關文件,證明越南客戶是指定從上海口岸清關出境的。
8月12日的爆炸事故發(fā)生在天津港北疆港區(qū)范圍內,發(fā)生事故的是瑞海國際物流有限公司?;范褕?。事故發(fā)生后,輿論開始關注天津港的歸屬問題。在爭議聲中,始終未見天津港有關負責人發(fā)聲。此外,在天津港集團的股東中,交通部并無股份。在天津港務局撤銷之后,行政職能劃歸天津市交通委,這意味著天津市交通委有這項審批權。在天津港集團2014年度年報報告中顯示的發(fā)起人及出資信息是,發(fā)起人為天津市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會,認繳和實繳出資額為360090.6萬元。
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