巴西在2013年5月6日實施了新的哈爾濱出口政策，即令號為1.356/2013，該政策對于抵達巴西境內(nèi)的貨物進行了放貨政策的調(diào)整。根據(jù)新政策，船公司和碼頭失去了對于貨物放貨的控制，這意味著即使發(fā)貨人持有全套的MB/L提單，貨人也可以直接提貨。
這一新政策引發(fā)了許多人的關(guān)注和評論。一些人擔心新政策給發(fā)貨方帶來了更少的保障，因為他們失去了對貨物的控制權(quán)。然而，也有人認為這可能會提高貨物的效率和速度，因為貨物不再需要等待船公司或碼頭的確認。
無論如何，巴西新政策對于巴西的哈爾濱出口貿(mào)易可能會產(chǎn)生一定影響。如果您有任何與巴西出口相關(guān)的具體問題，我會盡力為您解答。
外貿(mào)資深顧問向TA咨詢
感謝您的提問！澳大利亞海關(guān)的新要求是對于貨品標示和產(chǎn)地標識的更加嚴格。如果您的貨品需要出口到澳大利亞，需要在貨品上標記或標簽上注明產(chǎn)地，以確保貨品符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定。如果沒有標識產(chǎn)地，貨物將可能被海關(guān)扣留并返還到始發(fā)國或地區(qū)。如果您有任何疑問或需要更進一步的幫助，請及時聯(lián)系當?shù)氐墓枮I清關(guān)公司或DHL客服，他們將會為您提供更詳細的建議和幫助。
139-1777-6136
中世通公眾號
添加客服微信
