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當(dāng)前位置:首頁>外貿(mào)學(xué)堂>報關(guān)清關(guān)常識>進(jìn)口設(shè)備拆箱報關(guān)?不,是保稅區(qū)的智慧重組

上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)

  • 中世通進(jìn)出口
  • 2024-12-02 21:30:01
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上海自貿(mào)區(qū)的范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)等4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。案例2:散進(jìn)整出方案設(shè)計(jì)避免了退運(yùn)風(fēng)險 我司操作了一票機(jī)械設(shè)備公司的成套設(shè)備的上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)業(yè)務(wù),該客戶原定從美國海運(yùn)進(jìn)口1臺舊數(shù)控落地鏜銑床,以7個40尺集裝箱進(jìn)口,原定12月3日到港。后我司將這2票單子分單以設(shè)備主機(jī)、設(shè)備備件等品名分兩批 上海自貿(mào)區(qū)報關(guān) 進(jìn)出口加工區(qū),再通過前期備案的BOM以1票單子的形式申報進(jìn)口。

上海自貿(mào)區(qū)的范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)等4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

中世通上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

一、出口加工區(qū)

中世通上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)優(yōu)勢:

1、速度快,當(dāng)天完成送貨動作

2、成本低,分批送貨,集中報關(guān)

3、效率高,出口企業(yè)可以快速實(shí)現(xiàn)退稅

二、上海外高橋保稅區(qū)

1、成立早,功能全:最早設(shè)立、最為開放的特別經(jīng)濟(jì)區(qū)域。功能全,成熟度高。

2、貨物可以在保稅區(qū)與境外之間自由出入,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅,免驗(yàn)許可證件,

免予常規(guī)的海關(guān)監(jiān)管手續(xù)(國家禁止進(jìn)出口和特殊規(guī)定的貨物除外)。

中世通上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)優(yōu)勢:

1、上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)儲運(yùn)一站式服務(wù)

2、誠信企業(yè)信箱報關(guān)

3、各種特殊貿(mào)易方式的清關(guān)

4、減免稅貨物免表代辦與解除監(jiān)管

5、分撥倉庫商品備案

三、外高橋保稅物流園區(qū)

國務(wù)院特批的全國第一家保稅物流園區(qū),具有國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、國際轉(zhuǎn)口的四大功能。

中世通上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)優(yōu)勢:

1、保稅區(qū)一日游服務(wù)

2、上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)、運(yùn)輸、倉儲一條龍服務(wù)

3、出口企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)退稅

四、洋山保稅港區(qū)

1、我國首個區(qū)港聯(lián)動的綜合保稅區(qū)

2、洋山保稅港區(qū)適用保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)的現(xiàn)行政策,實(shí)施更加便利的

清關(guān)措施,是國內(nèi)樞紐港口和特殊監(jiān)管區(qū)域中與自由港、自由貿(mào)易區(qū)國際慣例最為接近的區(qū)域。

中世通上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)優(yōu)勢:

1、入?yún)^(qū)退稅、出口分銷

2、國際中轉(zhuǎn)、保稅倉儲

3、進(jìn)口保稅、分撥配送

4、汽車展示,留購

5、先送貨,后清關(guān),分送集報

6、5+2區(qū)間調(diào)撥

上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)

案例1:物流方案設(shè)計(jì)節(jié)省物流成本

某公司主要從事閃存全新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、封裝、測試,一期年銷售額預(yù)計(jì)10億美元。晟#原有進(jìn)出特殊監(jiān)管區(qū)的物流項(xiàng)目中,通常要3天完成一個送貨周期,費(fèi)用在2000元左右一票貨;后我司將方案重新設(shè)計(jì),改為上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)出口加工區(qū)保稅區(qū)一日游后,當(dāng)天完成送貨,費(fèi)用下降30%左右,企業(yè)的物流成本大大降低。

案例2:散進(jìn)整出方案設(shè)計(jì)避免了退運(yùn)風(fēng)險

我司操作了一票機(jī)械設(shè)備公司的成套設(shè)備的上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)業(yè)務(wù),該客戶原定從美國海運(yùn)進(jìn)口1臺舊數(shù)控落地鏜銑床,以7個40尺集裝箱進(jìn)口,原定12月3日到港。于船公司裝船問題,其中2個集裝箱被甩箱造成無法一同進(jìn)口,使得7個集裝箱分成了2張?zhí)釂芜M(jìn)口,分別為5個集裝箱和2個集裝箱。而客戶當(dāng)初辦理的舊機(jī)電證及裝運(yùn)前預(yù)檢證明顯示的都是1臺數(shù)控落地鏜銑床。而由于貨物貨值較高,如果此時重新辦理免稅證明表的話,客戶將承擔(dān)巨額的滯報金及疏港、超期費(fèi)等,并且還存在辦理不出需退運(yùn)回國外的風(fēng)險。后我司將這2票單子分單以設(shè)備主機(jī)、設(shè)備備件等品名分兩批上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)進(jìn)出口加工區(qū),再通過前期備案的BOM以1票單子的形式申報進(jìn)口。最終為客戶節(jié)省了高額的滯報金等費(fèi)用,也避免了退運(yùn)的風(fēng)險。

案例3:合理選擇上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)模式減少滯箱費(fèi)用的產(chǎn)生

某食品類客戶,整箱進(jìn)口到上??诎叮ㄟ^了解得知貨物到港時未貼中文標(biāo)簽,我司建議客戶先進(jìn)外高橋保稅區(qū),安排客戶上海自貿(mào)區(qū)報關(guān)后入我司食品倉庫,及時拆箱,我司代為辦理商檢標(biāo)簽備案,商檢標(biāo)簽審核通過后,再由我司安排貼標(biāo)送檢工作,最終順利清關(guān),及時交付給經(jīng)銷商??蛻舾兄x我們考慮周到,為他節(jié)省了近2萬元的滯箱費(fèi)用!

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