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當(dāng)前位置:首頁(yè)>外貿(mào)學(xué)堂>貨運(yùn)代理常識(shí)>危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸為何總被罰款?這3點(diǎn)成人不知道

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  • 中世通進(jìn)出口
  • 2024-11-01 13:00:01
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危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高,運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。2、《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無(wú)具體列名的,不能說(shuō)不是危險(xiǎn)貨物。例如我國(guó)對(duì)美國(guó)出口草酸,我國(guó)不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》無(wú)此列名,但美國(guó)危規(guī)中卻列為危險(xiǎn)貨物,那么在運(yùn)輸中必須按危險(xiǎn)貨物申報(bào)。否則,美國(guó)港口將不予卸貨,或處以罰款。應(yīng)嚴(yán)格按港口有關(guān)規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。交通部對(duì)裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定,各港口的執(zhí)法機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督。集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,需憑裝箱點(diǎn)的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”

應(yīng)實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和申報(bào),切勿不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)

危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高,運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。在獨(dú)立核算,自負(fù)盈虧的情況下,我們既要考慮核算成本,減少費(fèi)用開(kāi)支,也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素,確保航運(yùn)安全,二者必須兼顧。在日常的工作中,在托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),確實(shí)出現(xiàn)過(guò)一些貨主或貨運(yùn)代理為節(jié)省運(yùn)費(fèi)把危險(xiǎn)貨物當(dāng)作普通貨物托運(yùn)的做法,也有一些貨主和貨運(yùn)代理缺乏危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹R(shí)和經(jīng)驗(yàn),將可不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锂?dāng)作危險(xiǎn)貨物托運(yùn),既浪費(fèi)了運(yùn)費(fèi),又增加了許多不必要的麻煩。這現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)克服和糾正。

1、《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中有列名的,不一定都是危險(xiǎn)貨物。眾所周知,確定一種貨物是否屬于危險(xiǎn)品,應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來(lái)確定,不能單純地以品名來(lái)衡量。

2、《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無(wú)具體列名的,不能說(shuō)不是危險(xiǎn)貨物。危規(guī)不是萬(wàn)寶全書(shū),它不可能包羅萬(wàn)象,把世界上所有危險(xiǎn)貨物毫無(wú)遺漏地都一一列出。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn),許多新的危險(xiǎn)貨物在不斷增添。所以,凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物質(zhì),盡管危規(guī)中沒(méi)有列明,我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)實(shí)事求是地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物,以利航運(yùn)安全。申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性,按危規(guī)規(guī)定分門(mén)別類(lèi)套用,例如新商品特性為易燃液體,按其閉杯閃點(diǎn)多少確定其類(lèi)別,閉杯閃點(diǎn)是20攝氏度,屬第3.2類(lèi)未列明易燃液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的LD50的量按類(lèi)別套做。

3、除了《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》以外,每個(gè)國(guó)家都有自己的危規(guī),為了尊重各國(guó)的規(guī)定,凡一個(gè)國(guó)家危規(guī)規(guī)定為危險(xiǎn)貨物的物質(zhì),對(duì)這個(gè)國(guó)家出口,即使《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》中無(wú)此物質(zhì)列名,也應(yīng)理所當(dāng)然地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物。例如我國(guó)對(duì)美國(guó)出口草酸,我國(guó)不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》無(wú)此列名,但美國(guó)危規(guī)中卻列為危險(xiǎn)貨物,那么在運(yùn)輸中必須按危險(xiǎn)貨物申報(bào)。否則,美國(guó)港口將不予卸貨,或處以罰款。

應(yīng)嚴(yán)格按港口有關(guān)規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。

交通部對(duì)裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定,各港口的執(zhí)法機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督。上海港務(wù)監(jiān)督的下列兩項(xiàng)規(guī)定,發(fā)貨人、貨運(yùn)代理和船舶代理、承運(yùn)人都需不折不扣地遵照辦理:

1、辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”和“船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單”的申報(bào)人,必須是接受過(guò)港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格,取得申報(bào)證書(shū)的專職申報(bào)員。

2、危險(xiǎn)貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)必須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn),需有危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)裝員,監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書(shū)。集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,需憑裝箱點(diǎn)的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”

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