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當(dāng)前位置:首頁>外貿(mào)學(xué)堂>出口貿(mào)易常識>危險品報關(guān)的秘密,90%的人都不知道!

重要|一貼讀懂危險品進出口操作

  • 中世通進出口
  • 2024-10-19 15:00:01
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危險品報關(guān)如何操作呢?即受理報檢的進口危險化學(xué)品應(yīng)是我國《危險化學(xué)品目錄》中的品種。六、運輸危險品要選擇有危險品運輸資格證的車輛才可以運輸 出 口 訂艙 危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負責(zé)幫助出運的貨代公司。裝箱進場 由于危險品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。切實做好危險品航空運輸管理工作,對于實現(xiàn)持續(xù)安全發(fā)展,推進建設(shè)民航強國事業(yè)具有非常重要的意義。而后者對鑒定機構(gòu)所應(yīng)具備的基本條件、資質(zhì)認可程序及應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任進行了詳細規(guī)定。

大家對于危險品有所了解嗎?哪些產(chǎn)品屬于危險品呢?危險品報關(guān)如何操作呢?我們又需要哪些資料呢?別著急跟著中世通-危險品報關(guān)的小編一起去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧。

進 口

一、 哪些產(chǎn)品屬于危險品

只要你的貨確定是危險品,此貨的HS編碼又列在>上的(見電子版名錄),需要按危險品來清關(guān)。即受理報檢的進口危險化學(xué)品應(yīng)是我國《危險化學(xué)品目錄》中的品種。

二、危險品報檢所需要的資料

1,進口危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)符合性聲明

2,安全數(shù)據(jù)表,MSDS

3,危險品公式標(biāo)簽

4,對需添加抑制劑或穩(wěn)定劑的產(chǎn)品,應(yīng)提供實際添加抑制劑或穩(wěn)定劑的名稱,數(shù)量等情況說明

注意:

1.MSDS(一般是外文要翻譯成中文)

2.中文危險公示標(biāo)簽(要符合GB15258-2009要求)

3.報檢時按照《危險化學(xué)品名錄》中的名稱申報

4.危險品要在貨物到港前三天進行危申報(最遲到港后前24小時內(nèi))否則是要罰款或者交檢查報告.

三、危險品報關(guān)所需要的資料

申報要素、報關(guān)委托書、報檢委托書、提單、合同、箱單、發(fā)票。

四、中文危險公示標(biāo)簽要求(GB15258-2009)

五、進口危險化學(xué)品檢驗的內(nèi)容:

(一)對進口危險化學(xué)品,按照以下規(guī)定實施檢驗:

1.檢驗報檢貨物的主要成分/組分信息、物理及化學(xué)特性、危險類別、包裝類別等是否符合相關(guān)規(guī)定,與報檢時提供的安全數(shù)據(jù)單、危險公示標(biāo)簽是否相一致

2.檢驗報檢貨物中是否隨附中文安全數(shù)據(jù)單、包裝上是否有中文危險公示標(biāo)簽;安全數(shù)據(jù)單、危險公示標(biāo)簽的內(nèi)容是否符合相關(guān)規(guī)定。

(二)對進口危險化學(xué)品所用包裝,按照以下規(guī)定實施檢驗:

1.檢驗貨物的包裝型式、包裝類別、包裝規(guī)格、單件質(zhì)量、包裝標(biāo)記等是否符合相關(guān)規(guī)定,并與報檢貨物的性質(zhì)和用途相適應(yīng);

2.檢驗貨物的包裝方式、包裝使用狀況是否符合相關(guān)規(guī)定。

六、運輸危險品要選擇有危險品運輸資格證的車輛才可以運輸

出 口

訂艙

危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負責(zé)幫助出運的貨代公司。

1、海運托書;

2、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單;

3、包裝危險貨物技術(shù)說明書;

4、非危證明即Material SafetyData Sheet(MSDS)

注意:

a、海運托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請艙位和危險品申報。

提供申報資料

1.危險品包裝性能檢驗結(jié)果單 *危包證顯示數(shù)據(jù)應(yīng)≥報關(guān)數(shù)據(jù)

2.危險品包裝使用鑒定結(jié)果單 *不同品名應(yīng)一一對應(yīng)

3.產(chǎn)品說明:中英文對照

4.出口報關(guān)單(a. 核銷單 b.發(fā)票 c.裝箱單 d.報關(guān)委托單 e.出口報關(guān)單)

注意:

a、根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進行貨申報,然后再根據(jù)貨申報單和裝箱證明書等送船公司(船代)進行船申報。

危險品報關(guān)

必須提前3天提供出口報關(guān)相關(guān)資料正本:

1、核銷單;

2、發(fā)票;

3、裝箱單;

4、報關(guān)委托單;

5、出口報關(guān)單;

6、貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,以及具有的特性等);

注意:

a、根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報單、箱封號等進行報關(guān)。

裝箱進場

由于危險品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。

裝箱分兩種方式:

1、貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;

2、到工廠裝箱,貨主需提前準備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時拍照取證;

需要注意:

a、危險品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊,費用按照等級來計算。

b、貨申報截止時間一般為開船前48小時,所以必須在此時間前提出箱子。

c、截止貨申報同時要提供箱封號的,所以必須在此時間前提出箱子。

d、裝貨時要有海事局公安或消防及外理,裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場監(jiān)裝。

延伸閱讀

危險品航空運輸規(guī)范的意義

伴隨著全球貿(mào)易的一體化發(fā)展,工業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、科研等需要的大量危險品都需要航空運輸,危險品航空運輸年增長率在不斷提高,隨之而來危險品安全運輸管理難度也在增加。切實做好危險品航空運輸管理工作,對于實現(xiàn)持續(xù)安全發(fā)展,推進建設(shè)民航強國事業(yè)具有非常重要的意義。

航空運輸危險品界定

危險品是指能對人體健康、飛行安全、財產(chǎn)或者環(huán)境構(gòu)成危害,且在國際民航組織(I C A O)所頒布的《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》危險品品名表中列明或者根據(jù)該細則分類的物質(zhì)或者物品。

危險品分類

(一)危險品根據(jù)其危險性分類

按照現(xiàn)行有效的國際標(biāo)準,航空運輸活動中的危險品根據(jù)其危險性可分為以下九大類:

1.爆炸品、 2. 氣體、3.易燃液體、4.易燃固體(及易于自燃的物質(zhì)、遇水釋放易燃氣體的物質(zhì))、5.氧化性物質(zhì)(及有機過氧化物)、6.毒性物質(zhì)(及感染性物質(zhì))、7.放射性物質(zhì)、8.腐蝕性物質(zhì)、9.雜項危險物質(zhì)和物品(包括危害環(huán)境物質(zhì))。

(二)危險品根據(jù)危險程度分類

根據(jù)危險品的危險程度不同,危險品又可以分為:

1.客貨機均可載運的危險品;

2.僅限貨機運輸?shù)奈kU品;

3.正常情況下禁止運輸?shù)?jīng)國家批準或豁免可以載運的危險品;

4. 在任何情況下都禁止運輸?shù)奈kU品。

危險品航空運輸國際法淵源

聯(lián)合國的《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》(UN Recommendation)(俗稱“橘皮書”)、國際原子能機構(gòu)(I A E A)的《放射性物質(zhì)安全運輸規(guī)則》(俗稱“白皮書”)、國際民航組織的《芝加哥公約》附件十八《危險品的安全航空運輸》及其《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》(9248號文件,是法律性文件,必須強制執(zhí)行,每兩年更新發(fā)行一次,簡稱為“技術(shù)細則”)。對于飛行人員在空中遇到緊急情況怎么來處理機載的危險品,國際民航組織又出版了9 481 號文件, 即(機載危險品意外事件應(yīng)急處置指導(dǎo)》

國際航協(xié)的《危險品規(guī)則》(d a n g e r o u s goods regulations,簡稱DGR)也是國際危險品航空運輸業(yè)通行的技術(shù)標(biāo)準(在我國及全球危險品運輸操作部門廣泛使用,它每年更新發(fā)行一次)。

危險品航空運輸國內(nèi)法淵源

一、法律和行政法規(guī)層面

《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國國家安全法》(2015年7月)、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《放射性污染防治法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《放射性物質(zhì)安全運輸管理條例》、《民用爆炸物品安全管理條例》

二、民航規(guī)章層面

《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》(CCAR276)

危險品航空運輸咨詢通告

與《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》(CCAR276)相關(guān)的還有兩個咨詢通告: 《危險品訓(xùn)練機構(gòu)管理辦法》(AC 一2 7 6 一01 )和《貨物航空運輸條件鑒定機構(gòu)管理辦法》( ( A C 一2 7-6 0 2 ), 前者對危險品訓(xùn)練機構(gòu)的訓(xùn)練大綱申請審批程序、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)管理、教學(xué)對象、證書頒發(fā)等做出了具體規(guī)定。而后者對鑒定機構(gòu)所應(yīng)具備的基本條件、資質(zhì)認可程序及應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任進行了詳細規(guī)定。

來源:海運網(wǎng),鋼桶包裝網(wǎng)

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