隨著汽車(chē)平行進(jìn)口政策的試行，越來(lái)越多的非中國(guó)規(guī)格車(chē)進(jìn)口國(guó)內(nèi)，考慮到此類(lèi)車(chē)輛多以家用型車(chē)為主，本文特對(duì)家庭常用汽車(chē)的歸類(lèi)進(jìn)行梳理。

目前主流的家用車(chē)輛，以9座及以下的載人車(chē)輛為主，兼有部分客貨兩用車(chē)輛，歸類(lèi)方法各有不同。

載人機(jī)動(dòng)車(chē)輛

此類(lèi)車(chē)輛除少數(shù)雪地車(chē)、高爾夫球車(chē)、全地形車(chē)以外，均遵循以下步驟確定歸類(lèi)：

首先確定所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有點(diǎn)燃往復(fù)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（使用燃料包括汽油、煤油、酒精、煤氣等）的汽車(chē)，歸入子目8703.2項(xiàng)下；裝有壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（使用燃料包括柴油、重油、植物油、棕櫚油等）的汽車(chē)，歸入子目8703.3項(xiàng)下。

在確定發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型的情況下，再依據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)排量確定下一級(jí)子目，比如裝有排量為2.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的載人車(chē)輛，應(yīng)歸入子目8703.235項(xiàng)下。

最后根據(jù)其車(chē)型確定具體8位稅號(hào)，如何區(qū)分越野車(chē)、小轎車(chē)、小客車(chē)，在本國(guó)子目注釋中均有明確的規(guī)定（該規(guī)定與國(guó)內(nèi)監(jiān)管采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相同），本文不作贅述。

SUV作為一種目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的車(chē)型，是一種寬泛的、模糊的商業(yè)定義，雖然常以“越野”作為其廣告概念，但無(wú)法對(duì)應(yīng)《進(jìn)出口稅則》、《本國(guó)子目注釋》或國(guó)標(biāo)中某個(gè)明確的商品概念或稅號(hào)范圍。故當(dāng)一臺(tái)SUV進(jìn)口時(shí)，應(yīng)當(dāng)以其是否為全驅(qū)/非全驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型/排量、最小離地間隙、接近角/離去角等指標(biāo)進(jìn)行判斷，將其按越野車(chē)、小轎車(chē)、小客車(chē)、其他載人機(jī)動(dòng)車(chē)歸入子目8703.2至8703.3。

子目8703.2、8703.3項(xiàng)下最后一級(jí)子目為“9”的“其它車(chē)輛”（如8703.2349、8703.3129）通常是指旅宿車(chē)、囚車(chē)、靈車(chē)、救護(hù)車(chē)之類(lèi)的特殊車(chē)型。

目前市場(chǎng)上所有的混合動(dòng)力車(chē)型（如豐田普瑞斯），不論以何種動(dòng)力設(shè)備（內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)）為主動(dòng)力，只要裝有子目8703.2或8703.3所列的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，均應(yīng)歸入8703.2或8703.3項(xiàng)下相關(guān)稅號(hào)。

稅號(hào)8703.9000所涵蓋的車(chē)輛包括：純電動(dòng)車(chē)、燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)等為裝有非活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的載人機(jī)動(dòng)車(chē)輛；裝有點(diǎn)燃旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（又稱(chēng)汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)）載人機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

客貨兩用機(jī)動(dòng)車(chē)輛

此類(lèi)車(chē)輛一般情況下其車(chē)輛總重低于5噸，可以用來(lái)載人或載貨。屬于一種多用途車(chē)輛。根據(jù)《稅則注釋》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)此類(lèi)車(chē)輛一般具有以下特征時(shí)，應(yīng)按照載貨車(chē)輛歸入稅目87.04項(xiàng)下，并根據(jù)其裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛總重量來(lái)確定具體稅號(hào)。反之，則應(yīng)視為載人車(chē)輛，歸類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)參照本文第一部分。這些特征包括：

在駕駛員和前排乘客后面的區(qū)間雖有板凳式座位，但不帶安全裝置（例如，座椅安全帶或安裝座位安全帶的定位點(diǎn)和配件）或供乘客使用的設(shè)施。這些座位可以折疊或收起，以最大限度地利用其后廂（客貨兩用車(chē)）或獨(dú)立式平板（輕便小貨車(chē)）載運(yùn)貨物；

具有駕駛員和乘客用的獨(dú)立車(chē)廂和帶側(cè)板和落下式后擋板的獨(dú)立敞開(kāi)式平板（輕便小貨車(chē)）；

兩側(cè)板后面沒(méi)有窗戶(hù)；在側(cè)板或后部具有不帶窗的滑動(dòng)式、外掀式或提升式車(chē)門(mén)，供裝卸貨物之用（客貨兩用車(chē)）；

在駕駛員和前排乘客所在區(qū)間與后部區(qū)間之間具有固定隔板或屏障；

與車(chē)輛乘客區(qū)間相連的裝貨區(qū)間內(nèi)部沒(méi)有裝飾精致、配置舒適的特征（例如，配置地毯、通風(fēng)設(shè)備、內(nèi)部照明和煙灰缸等）。

平行進(jìn)口的汽車(chē)貿(mào)易方式最大的問(wèn)題在于進(jìn)口車(chē)輛通常不滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的監(jiān)管（上牌、上路）指標(biāo)。與國(guó)內(nèi)監(jiān)管的不同之處在于，上牌時(shí)的汽車(chē)狀態(tài)是可控的，如果沒(méi)有改裝成“中規(guī)”就不能領(lǐng)牌上路；而進(jìn)口時(shí)汽車(chē)狀態(tài)是不可控的，口岸監(jiān)管部門(mén)目前沒(méi)有權(quán)利要求進(jìn)口時(shí)的汽車(chē)狀態(tài)。故容易在進(jìn)口時(shí)遇到一些處于“中間狀態(tài)”的車(chē)（即沒(méi)有完全按國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)改裝好的汽車(chē)），需要特別關(guān)注和區(qū)別對(duì)待。

如某公司進(jìn)口了一輛雪弗蘭牌兩用車(chē)，其他指標(biāo)均滿(mǎn)足上述《稅則注釋》關(guān)于載貨車(chē)輛的描述，唯獨(dú)在其后部具有帶窗的外掀式車(chē)門(mén)，不太滿(mǎn)足第3條規(guī)定，最終基于基本特征的判斷，仍將其歸入稅目87.04項(xiàng)下。

文：海關(guān)總署歸類(lèi)中心上海分中心臧華

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