青島空運中的“高中低板”是指用于裝載貨物的不同高度規(guī)格的航空集裝板（ULD，Unit Load Device）。這些集裝板是專門為航空貨物運輸設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化裝載平臺，允許貨物以集裝的形式高效、安全地被裝載到飛機的貨艙內(nèi)。

通常指的是高度較低的集裝板，其高度限制一般在大約1.6米左右，適合裝載不需過高堆疊或?qū)Ω叨扔邢拗频呢浳?，例如散貨或高度較低的托盤貨物。

中板的高度介于低板與高板之間，不同的航空公司或不同類型的飛機可能有不同的中板高度標(biāo)準(zhǔn)，例如提到的某些747貨機對應(yīng)的中高板可能是2.4米平高。

高板具有更高的裝載高度，能夠容納更多層疊起來的貨物，從而更有效地利用空間，尤其適合裝載體積較大但重量相對較輕的貨物，或者是經(jīng)過合理堆疊后仍能保持穩(wěn)定性的貨物。

航空公司會根據(jù)飛機貨艙的具體尺寸、貨物類型以及安全規(guī)定來決定使用何種規(guī)格的集裝板。此外，集裝板還有不同的尺寸，如大板、小板等，以適應(yīng)不同機型和艙位的需求。通過合理的打板操作，即按照航空公司規(guī)定的方式將貨物固定在集裝板上，確保貨物在飛行過程中的安全性。

此圖為中世通專業(yè)的打板團(tuán)隊，正在進(jìn)行打板操作。

我司中世通與多家航司簽訂包板協(xié)議，可為貨主企業(yè)提供專業(yè)的打板服務(wù)。貨代（貨運代理）負(fù)責(zé)打板服務(wù)對貨主有以下好處和影響：

- 貨代承擔(dān)了貨物的打板工作，意味著貨主無需自行處理復(fù)雜的貨物裝載和打包流程，大大簡化了貨主的操作程序。

- 專業(yè)的貨代公司熟悉各類貨物的包裝要求和航青島空運輸規(guī)范，能夠快速準(zhǔn)確地完成貨物集裝，提高整體運輸效率。

- 貨代與航空公司簽訂包板協(xié)議，可以通過合理規(guī)劃貨物搭配，優(yōu)化重貨與輕泡貨的比例，有效降低空運成本。

- 打板操作能夠使得貨物更加緊湊、有序，減少無效空間，有助于貨主節(jié)約運費支出。

- 貨代在打板過程中會對貨物采取加固、固定措施，確保貨物在空中運輸過程中的穩(wěn)定性，降低貨物損壞風(fēng)險。

- 合規(guī)的打板作業(yè)可以避免因裝載不當(dāng)導(dǎo)致的運輸延誤或拒載情況發(fā)生。

- 貨代提供從接單、打板、報關(guān)、安檢直至最終裝機的一站式服務(wù)，貨主只需對接一家服務(wù)提供商，方便省心。

- 對于臨時增加或調(diào)整的貨物量，貨代有經(jīng)驗處理并靈活調(diào)整打板計劃，使貨主的緊急發(fā)貨需求得以滿足。

綜上所述，航空公司針對不同貨物類型，通過高、中、低板的設(shè)置，更好地裝載貨物。貨代負(fù)責(zé)打板服務(wù)不僅能讓貨主享受到專業(yè)高效的物流解決方案，還能在一定程度上降低成本、保障貨物安全，并增強物流鏈的整體可控性和可靠性。

中世通國際物流常年與多家航空公司簽有包板、包量指定代理協(xié)議，是國航、阿聯(lián)酋等多家航空公司的核心代理，在中非、歐洲航線具有優(yōu)勢，在東南亞、澳洲、美加、中南美等航線擁有競爭力的價格及穩(wěn)定的艙位支持，為客戶提供一站式航空運輸物流服務(wù)，如有需求，歡迎咨詢：139-1777-6136。