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當(dāng)前位置:首頁>外貿(mào)學(xué)堂>貨運(yùn)代理常識(shí)>客機(jī)VS貨機(jī):誰才是沈陽空運(yùn)的隱形冠軍?

「沈陽」國際空運(yùn)貨物中的的客機(jī)和貨機(jī)都有哪些區(qū)別?

  • 中世通進(jìn)出口
  • 2024-05-26 23:30:49
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貨機(jī)通常是指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。▼客機(jī)改裝的貨機(jī)。▼目前專門為貨運(yùn)設(shè)計(jì)的民用飛機(jī)很少,大部分都是由退役客機(jī)改裝的,比如美國聯(lián)邦快遞、UPS、德國DHL貨運(yùn)公司等大型貨運(yùn)公司運(yùn)營的很多貨機(jī)。前半部分是乘客,后半部分是貨艙。沈陽空運(yùn)貨物的客機(jī)和貨機(jī)有什么區(qū)別?行李拖車將通過安全檢查的行李運(yùn)送到飛機(jī)停機(jī)坪的工作區(qū)域。地勤人員通過傳送帶將行李運(yùn)送到飛機(jī)的下貨倉庫并固定。貨物運(yùn)輸?shù)脚撻T高度后,平臺(tái)上的滾輪將貨物運(yùn)輸?shù)綑C(jī)艙。貨機(jī)裝載量更大。

客機(jī):

顧名思義,這是一架完全用于載客的飛機(jī),也就是我們通常乘坐的航班。

有時(shí)班機(jī)也有飛機(jī)倉庫,但由于空間限制,庫房僅150立方米左右,主要用于行李托運(yùn)和小型貨物的運(yùn)輸。

貨機(jī):用于運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸飛機(jī)。貨機(jī)通常是指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。

國際沈陽空運(yùn)貨物中的的客機(jī)和貨機(jī)都有哪些區(qū)別?

貨機(jī)類型

▼制造時(shí)已經(jīng)是貨機(jī)了。

▼客機(jī)改裝的貨機(jī)。拆卸座椅和機(jī)器上的服務(wù)設(shè)施,如廚房、滑軌等貨艙所需的設(shè)施,即稱為貨機(jī)。

▼目前專門為貨運(yùn)設(shè)計(jì)的民用飛機(jī)很少,大部分都是由退役客機(jī)改裝的,比如美國聯(lián)邦快遞、UPS、德國DHL貨運(yùn)公司等大型貨運(yùn)公司運(yùn)營的很多貨機(jī)。

▼客貨機(jī)。前半部分是乘客,后半部分是貨艙。

沈陽空運(yùn)貨物的客機(jī)和貨機(jī)有什么區(qū)別?

區(qū)別1

客機(jī)可以走小貨車。

貨機(jī)可以接大貨。

區(qū)別2

機(jī)艙少,小貨散貨可考慮客機(jī)。

大型貨盤建議走貨機(jī)。

區(qū)別3

艙門的設(shè)計(jì)差別很大。

飛機(jī)上有更多的登機(jī)艙門和逃生艙門。

貨機(jī)配有較少的登機(jī)門,取而代之的是較大的貨艙門,分布在前后兩個(gè)貨艙和下部貨艙。這些貨艙門高2米以上,寬3米以上用于裝載貨物。

區(qū)別4

客機(jī)貨物運(yùn)輸方式是用行李拖車將托運(yùn)行李從航站樓運(yùn)送到停機(jī)坪,然后用行李傳送帶將行李運(yùn)送到飛機(jī)上。

行李拖車將通過安全檢查的行李運(yùn)送到飛機(jī)停機(jī)坪的工作區(qū)域。

地勤人員通過傳送帶將行李運(yùn)送到飛機(jī)的下貨倉庫并固定。

貨機(jī)的整個(gè)機(jī)艙都用來存放貨物,所以裝載不同于客機(jī)。

貨機(jī)的貨物裝載主要使用升降平臺(tái)車。貨物運(yùn)輸?shù)脚撻T高度后,平臺(tái)上的滾輪將貨物運(yùn)輸?shù)綑C(jī)艙。

區(qū)別5

客機(jī)裝載量小,主要是行李。

貨機(jī)裝載量更大。

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