根據(jù)您的描述，這種貿(mào)易方式并不適用于CFR條款。CFR是"成本加運(yùn)費(fèi)"的縮寫，可以用于海運(yùn)運(yùn)輸，其中賣方需要支付貨物的成本和運(yùn)費(fèi)，但買方需要承擔(dān)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)用和其他費(fèi)用。

對于您描述的情況，客戶已經(jīng)支付了貨款和運(yùn)費(fèi)，您只需要支付代理費(fèi)用并運(yùn)輸貨物，這意味著您是在代表客戶運(yùn)輸貨物，而不是在銷售貨物。因此，這可能更接近于代理交易，您需要詢問當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)、稅務(wù)和財(cái)務(wù)部門了解具體的交易方式和所需的文件。

貨是走國際快遞FedEx出的，然后我支付運(yùn)費(fèi)給Fedex代理。請問這樣的貿(mào)易方式是CFR嗎？CFR的話是指：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。FEDEX是會送貨上門的，所以我們這個(gè)應(yīng)該不是CFR，應(yīng)該是DDU。

關(guān)于走國際快遞的貿(mào)易方式，那其實(shí)你要了解清楚這個(gè)FEDEX的一個(gè)運(yùn)輸方式，其實(shí)是會送貨上門的，但是是需要客戶自己處理清關(guān)和繳納相關(guān)的關(guān)稅的，那么其實(shí)比較適合的應(yīng)該是DAP或者DDU比較準(zhǔn)確一些。CFR的話是指：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。所以填寫CFR的話是不太準(zhǔn)確的，建議是DAP會好一些。另外就是這個(gè)的話你自己也是要清楚，目的港那邊是客戶自己處理清關(guān)問題的，避免客戶覺得應(yīng)該是你們來處理。

客戶是把貨款和運(yùn)費(fèi)一起支付的，PI上是有單獨(dú)一項(xiàng)運(yùn)費(fèi)。貨是走國際快遞FedEx出的，然后我支付運(yùn)費(fèi)給Fedex代理。 那其實(shí)這個(gè)是由你們來支付這個(gè)運(yùn)費(fèi)的話，走FEDEX的話其實(shí)是屬于DDU，而不是CFR，因?yàn)樽逨EDEX的話其實(shí)是會送貨上門的，只是需要客戶那邊協(xié)助處理清關(guān)問題以及繳納關(guān)稅的。CFR的話其實(shí)就是只是安排到港，到時(shí)是需要客戶自己去處理清關(guān)和提貨事宜的，這個(gè)才是CFR，所以我們應(yīng)該填的是DDU貿(mào)易術(shù)語的話會比較相對更準(zhǔn)確一些。

CFR全稱Cost and Freight，中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)，指定目的港。

貨物發(fā)的國際快遞FEDEX目的地如果有清關(guān)問題或者關(guān)稅的話。

是需要收件方處理清關(guān)或者繳稅的！