這段短語大意是，受益人需在貨物裝運后五個工作日內，將一份非議付單據(jù)寄送給申請人。受益人還需要提供一份證明這一操作的證明文件，并且需要將此文件一同寄送給銀行進行議付。

通俗地講，如果你是受益人，也就是貨款的收款人，你需要在貨物裝運后五天內將一份不可議付的單據(jù)寄給申請人，并提供一份證明寄送的文件。同時，這份證明文件也需要與單據(jù)一起提交給銀行，以便進行貨款清算。

我問過了貨代，空運提單4聯(lián)，對方需要憑借標有“運費預付”的提單提貨，在我發(fā)貨后，貨代會發(fā)給我，而我會把這單據(jù)交給銀行，然后對方才可以提貨啊。

很簡單如果你沒有要求證申請人提前把信用證的草稿發(fā)給你看的話,那正本出之后,除非申請人去改證,那就默認你必須嚴格按照信用證的要求并提交相應的單據(jù)。

至于申請人要求你提交一套不可議付的單據(jù)給他，這是很正常的法，因為申請人可以憑這套單據(jù)提前獲知貨物的實際出運情況，他也可以提前理進口許可證，進口報關的相應準備。

如果樓主沒有按信用證要求制單，交單的話，那就可能承擔客人拒付，至少是不符點扣費的風險。

這是再標準不過的信用證通用英語看來樓主這塊要惡補一下.

受益人在裝運之日起5個工作日內將一套不可議付的單據(jù)快遞給申請人。議付時隨同相關單證，提交證明此事項的受益人證明以及快遞據(jù)。

啊~~~?。?！

那我已經(jīng)了信用證，怎么才可以挽回??？

受益人應在裝運日起5個工作日內快遞一整套副本單據(jù)給申請人，并出具快遞承運單據(jù)一起議付。（呵呵，小女子不才，大概是這個意思吧，希望有幫助）

證人是提前把信用證草稿給我看了，因為我們走的是空運，3天左右就到港了。寄過去5天時間是到不了的，我想還不如發(fā)郵件過去快點。這樣建議老外會接受嗎？

可是，議付單據(jù)我都交給銀行了，干嘛還要快遞不可議付的單據(jù)，國際快遞很貴的呢，而且是5天內，不大可能！

空運不同海運空運的話,客人憑提單copy件就可提貨,海運則必須提交提單正本.

空運的話空運提單不是物權憑證,樓主已經(jīng)喪失了對貨物的實際控制權,信用證在實際意思義變成了一紙空文,是否能到貨款全憑方的誠信。

信用證上只是要求在空運提單簽發(fā)之日內5天，樓主把一套單據(jù)寄給證申請人既可。也就是快遞底單上的寄出日期不要超過提單日期5天，樓主完全是有時間可以寄出的。

如果不能這樣的快遞底單，不符點扣費是一定的，乃至客戶拒付都是有可能的。

為什么我失去了物權憑證？

我交單給議付行，方也是付款給證行，沒道理我交單后不到錢啊，怎么信用證就成了一紙空文？

二種方案

1.執(zhí)行這個信用證希望客人能講誠信,到時付款

2.不執(zhí)行這個信用證,讓它自動作廢,讓客人發(fā)貨前改成T/T過來.