mol是株式會社商船三井的英文縮寫代碼，株式會社商船三井不僅是日本國內(nèi)最大的海運公司之一，經(jīng)濟實力和貴哦僅次于日本郵船，并且和日本郵船、川崎汽船合稱為日本海運的三駕馬車。

株式會社商船三井(mol)不僅擁有龐大的船隊(各類船只共計845艘)，而且還擁有雄厚的經(jīng)濟實力(世界500強中的4家國家航運公司中就有mol)，株式會社商船三井(mol)是真正的大而全的船運公司，它與馬士基最大的區(qū)別在于，馬士基主要業(yè)務(wù)是集裝箱船運，而株式會社商船三井(mol)的營業(yè)范圍涉及到各種類型的船只，也就是說除了集裝箱船之外，株式會社商船三井(mol)還擁有干散貨船和汽車滾裝船。

商船三井的集裝箱想必大家都見過，它是以一只綠色的鱷魚扛集裝箱為標志，這個標志明顯而且有趣。

株式會社商船三井(mol)大而全的特點和日本的經(jīng)濟特點是分不的，因為日本是外向型經(jīng)濟的國家，出口貿(mào)易占據(jù)了經(jīng)濟總值的絕大部分，而能源又占據(jù)了進口貨物的絕大部分，所以作為老牌的航運公司，株式會社商船三井(mol)不得不擁有不同類型的船只，因為原料、礦產(chǎn)資源、石油資源不可能用集裝箱暈倒日本國內(nèi)。

這幾年由于我國的上海建立國際航運中心，并且依托長三角經(jīng)濟帶的出口外向型企業(yè)增多，并且伴隨著日本經(jīng)濟的長期低迷狀態(tài)，日本的三大航運公司也受到了一定的影響?，F(xiàn)在的安倍晉三出任首相以來，想通過一系列的軍國化改革來振興日本經(jīng)濟。