近期，根據(jù)印度經(jīng)濟(jì)智庫全球貿(mào)易研究倡議（GTRI）發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國在2023-2024財(cái)年繼續(xù)穩(wěn)固其作為印度最大貿(mào)易伙伴的地位。在此期間，印度與中國的雙邊貿(mào)易總額顯著增長至1184億美元，其中印度自中國的進(jìn)口額實(shí)現(xiàn)了3.24%的穩(wěn)健增長，總額達(dá)到1018億美元。同時(shí)，印度對中國的出口額也實(shí)現(xiàn)了8.7%的增長，總額達(dá)到166.7億美元。然而，兩國間的貿(mào)易逆差進(jìn)一步擴(kuò)大至850億美元，這一現(xiàn)象引發(fā)了印度媒體的廣泛關(guān)注和討論。
印度《電線報(bào)》指出，盡管印度與中國的雙邊貿(mào)易額不斷攀升，但兩國間的貿(mào)易逆差也在持續(xù)擴(kuò)大。《商業(yè)旗幟》引用的官方數(shù)據(jù)顯示，2023-2024財(cái)年，印度與其十大貿(mào)易伙伴中的九個(gè)均出現(xiàn)了貿(mào)易逆差，包括俄羅斯、新加坡和韓國等重要貿(mào)易伙伴。印度媒體普遍認(rèn)為，從進(jìn)出口的角度來看，這種顯著的貿(mào)易不平衡凸顯了印度對中國進(jìn)口商品的嚴(yán)重依賴。中國在過去十年中七次成為印度的最大貿(mào)易伙伴，這反映出中國在印度市場中的主導(dǎo)地位。
印度《政治家》網(wǎng)站在5月30日的一篇文章中提出了不同的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)在得出貿(mào)易逆差對印度經(jīng)濟(jì)影響的結(jié)論之前，需要深入理解這些數(shù)字背后的復(fù)雜性。對于像印度這樣的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體而言，貿(mào)易逆差往往反映出對未來增長的戰(zhàn)略投資。進(jìn)口資本貨物、原材料和中間產(chǎn)品等關(guān)鍵要素，將有助于提升印度的國內(nèi)制造能力和出口競爭力。例如，印度從中國進(jìn)口的電子元件、機(jī)械和化學(xué)品等產(chǎn)品，對于印度蓬勃發(fā)展的科技和制藥行業(yè)來說至關(guān)重要。
《印度教徒報(bào)》指出，新德里對中國依賴度顯著增長的關(guān)鍵行業(yè)涵蓋了電子、電信和電氣、機(jī)械、化學(xué)品和醫(yī)藥、鋼鐵和賤金屬產(chǎn)品、塑料、紡織品和服裝、汽車、醫(yī)療、紙張、玻璃、船舶、飛機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)GTRI的研究報(bào)告，2023-2024年，印度商品進(jìn)口總額達(dá)到6772億美元，其中來自中國的進(jìn)口額占據(jù)了1018億美元。在電子、電信和電氣產(chǎn)品領(lǐng)域，印度從中國進(jìn)口的金額高達(dá)261億美元，占該領(lǐng)域總進(jìn)口額的39.6%?；瘜W(xué)藥品和塑料等中間產(chǎn)品的進(jìn)口占比也相當(dāng)大。
GTRI創(chuàng)始人斯里瓦斯塔瓦強(qiáng)調(diào)，印度在有機(jī)化學(xué)品、活性藥物成分（API）和塑料等中間產(chǎn)品方面的進(jìn)口占比較大，達(dá)到37%，這凸顯了印度在這些領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求迫切。同時(shí)，消費(fèi)品進(jìn)口占比為12%，而原材料進(jìn)口則不到1%。斯里瓦斯塔瓦認(rèn)為，印度政府和工業(yè)界需要重新評(píng)估和調(diào)整其進(jìn)口戰(zhàn)略，構(gòu)建更加多元化和富有彈性的供應(yīng)鏈，以降低經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和減少對單一國家進(jìn)口的依賴。
印度政府一直在尋求減少對中國的進(jìn)口依賴，特別是在藥品領(lǐng)域。2020年，印度推出了生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)（PLI）計(jì)劃，旨在集中力量打造重點(diǎn)行業(yè)。據(jù)印度當(dāng)?shù)胤治鰴C(jī)構(gòu)ChemAnalyst透露，印度政府為參與PLI計(jì)劃的企業(yè)提供了高額補(bǔ)貼，旨在推動(dòng)關(guān)鍵起始原料、藥物中間體和活性藥物成分的國內(nèi)生產(chǎn)。然而，這些努力需要一定時(shí)間才能取得效果。
盡管如此，印度官方數(shù)據(jù)顯示其對華貿(mào)易逆差仍在逐步擴(kuò)大。《南華早報(bào)》指出，印度希望通過簽署更多自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成與中國“脫鉤”，并大力激勵(lì)國內(nèi)半導(dǎo)體和電動(dòng)汽車等關(guān)鍵領(lǐng)域的制造能力。然而，全球價(jià)值鏈的復(fù)雜性使得這一目標(biāo)難以輕易實(shí)現(xiàn)。
