免堆期可以申請(qǐng)延長(zhǎng)嗎？免堆期（FREE STORAGE）是指集裝箱在碼頭內(nèi)的免費(fèi)堆存期限。一般免費(fèi)提供5-7天，從貨柜卸到碼頭開(kāi)始結(jié)算，到貨柜提走為止，想要申請(qǐng)延長(zhǎng)比較困難。這個(gè)主要看船公司和目的港的合約。
一般是看地區(qū)國(guó)家規(guī)定和船公司航線來(lái)劃分的。比如COSCO就規(guī)定卡拉奇10天的免柜5天的免堆。 一般在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的免柜免堆時(shí)間都比較短，但是在欠發(fā)達(dá)國(guó)家免堆期最多默認(rèn)也是七天，但是免柜時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。 比如區(qū)域內(nèi)達(dá)曼是七天的免堆，15天的免柜；也有KUWAIT是10天的免堆20天的免柜。
集裝箱免堆期是有限的，因?yàn)榇a頭的堆放場(chǎng)地有限，拿韓國(guó)釜山港舉個(gè)例子，2019年釜山港的集裝箱吞吐量約2000多萬(wàn)個(gè)TEU，但它不可能同時(shí)存儲(chǔ)這么多的貨柜，所以碼頭要求進(jìn)口商在規(guī)定免費(fèi)堆存期內(nèi)將貨柜提離碼頭，這個(gè)免費(fèi)期堆存期就是FREE STORAGE，通常為3-7天，長(zhǎng)的話可能是10天甚至更多。但也有收貨人因單據(jù)、財(cái)務(wù)、合同等原因而不能及時(shí)提走貨柜，這種情況下貨柜會(huì)被滯留在碼頭，造成碼頭擁擠。為了避免這種現(xiàn)象，鼓勵(lì)進(jìn)口商盡快提貨，就會(huì)對(duì)超出免費(fèi)堆存期的貨柜征收費(fèi)用，這類費(fèi)用通常被稱為為Port Storage Charges，在一些國(guó)土面積比較小的國(guó)家，由于碼頭的堆存空間非常有限，堆存費(fèi)是很昂貴的。
免堆期（FREE STORAGE）是碼頭收取的堆存費(fèi)，通?？蛻粝虼瑬|申請(qǐng)延長(zhǎng)免堆期是不會(huì)被接受的，因?yàn)檫@意味著船東要自己掏錢給碼頭。
圖為2022年中山港航運(yùn)集團(tuán)發(fā)布的延長(zhǎng)免堆期的通知
注意：誰(shuí)掌控不代表一定由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)收費(fèi)工作，有些港口的Storage Charges由船公司向CONSIGNEE收取，有些則是碼頭直接向CONSIGNEE收取。Storage費(fèi)用，各港口之間差異比較大，哪怕是同一個(gè)國(guó)家，尤其像美國(guó)、歐洲、印度這些國(guó)家，分海港和內(nèi)陸港，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確認(rèn)，以免發(fā)生不必要的成本。
據(jù)筆者調(diào)查2020年很多港口都出臺(tái)了集裝箱免堆政策，具體每個(gè)港口的免堆期及免堆政策不同，可以特別關(guān)注一下相關(guān)港口的通知。
以上就是筆者總結(jié)的對(duì)免堆期可以申請(qǐng)延長(zhǎng)嗎的解答，希望對(duì)您有所幫助。
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