什么是水平貿(mào)易？和垂直貿(mào)易的區(qū)別在哪？

經(jīng)濟發(fā)展水平比較接近的國家之間開展貿(mào)易活動，稱為水平貿(mào)易(Horizontal Trade)。

例如，北北之間、南南之間以及區(qū)域性集團內(nèi)的國際貿(mào)易，一般都是水平貿(mào)易。

經(jīng)濟發(fā)展水平比較接近的國家之間開展貿(mào)易活動，叫做水平貿(mào)易（Horizontal Trade）。

例如，北北之間、南南之間以及區(qū)域性集團內(nèi)的國際貿(mào)易，一般都是水平貿(mào)易。

...

“原瓶、原裝、原酒和原桶” 進口葡萄酒。雖然只有一字之差，但含義確實千差萬別。

1、“原瓶” 進口葡萄酒

真正的 “原瓶進口” 葡萄酒應(yīng)該是指一瓶酒從葡萄種植、采摘、榨汁、發(fā)酵、窖藏、酒液裝瓶、酒瓶標(biāo)簽及內(nèi)外包裝全部在原產(chǎn)國完成。言外之意，原裝進口葡萄酒連外包裝都是進口的。

2、“原裝” 進口葡萄酒

“原裝” 進口實際上和“原瓶”進口表達的是同一個意思，都是指從國外的酒莊直接裝瓶，然后再進口到國內(nèi)。只是真正進口商為了區(qū)別那些灌裝葡萄酒，特意加上 “原裝” 二字，通常與 “原瓶” 一起使用。這就是所說的 “原瓶原裝” 進口葡萄酒，指的是沒有動過手腳，完完全全來自國外的葡萄酒。

...

港口，碼頭和港口的區(qū)別,港口出貨都需要什么費用？

港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點。

碼頭是指海邊、江河邊專供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。 港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。 一個港口必定包括了碼頭，還包括堆場，倉庫，中轉(zhuǎn)站等設(shè)施。碼頭只是港口的必備部分。

訂艙費250/20GP， 350/40GP THC 370/20GP， 560/40GP,HC 港口安保費20/20GP ，40/40GP, 綜合單證(箱單)費20/20GP， 40/40GP, 報關(guān)費105 商檢換單50 拖車費看距離的 不好說 東南亞線加文件費115，電放費，更改費一般都是100，MSC，MSK要150，， 訂MSC,EVER,LT,HASTU,船全線要加200， MSC去東南非和澳大利亞西南航線要在四期提箱，要再加四箱提箱費一去一來，要加400，長榮，LT的南非，南美東線也是如此， 還有COSCO去歐線的三截四開那條船也是進四期碼頭。CMA與LT共艙的亞德里亞海線。進四期加拖車費要比進二，三期貴200元 , 需要注意的是，MSC 有時候會箱子比較緊快，特別是旺季的情況下，船公司有些航線會放在諸如永大堆場提箱，這個堆場相對二，三期堆場 比較遠。但四期不到一點點，車隊也算在四期提箱，這樣就變成四期提箱和四期進港，一來一加要多少400人民幣 MSC要125元人民幣一票的文件費。

...

如是進口新家具，要提供，箱單，發(fā)票，合同，提單等家具進口報關(guān)單證。如是進口舊家具，不同口岸要求不一樣，上海進口舊家具報關(guān)資料和新家具是一樣的。

中世通進口報關(guān)公司專業(yè)代理家具進口報關(guān)，二手家具進口報關(guān)，熟悉家具進口報關(guān)流程，了解家具進口報關(guān)單證。

家具進口報關(guān)單證

1、生產(chǎn)國原產(chǎn)地證正本

2、熏蒸證明正本

...

在徐州進口過程中我們會遇到商檢、法檢。那么什么是商檢？什么又是法檢？兩者的區(qū)別又是什么？今天中世通-商檢報關(guān)的小編就帶大家一起去了解一下吧。

法檢，即法定檢驗。就是指報關(guān)單上面的監(jiān)管條件是A(徐州進口)或B(出口)的貨物，在報關(guān)的時候必須向海關(guān)提供商檢局的通關(guān)單。如果沒有A或B，就不算是法定檢驗貨物。報關(guān)時候不需要提供通關(guān)單。

商檢，正確意思是商品檢驗的簡寫，是出入境檢驗檢疫局工作內(nèi)容的一部分。但平時業(yè)內(nèi)人士對所有進出口貨物檢驗檢疫都會稱呼其為商檢，其實此處商檢的含義應(yīng)為：動植檢疫,商品檢驗,衛(wèi)生檢疫即三檢。

任何進出口境貨物都必須做商檢。但是并不一定是法檢。這點很重要，也是很多人混淆商檢，法檢的概念的原因。

商檢報關(guān)的流程：

...

進口報關(guān)是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進出境運輸工具的負責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進行申報并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。

進口清關(guān)主要是指與貨物進口相關(guān)的報關(guān)、報檢、報關(guān)文件，運輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。

貨物進出口和轉(zhuǎn)運貨物進入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報，辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行。

清關(guān)費包含報關(guān)費+驗貨費（如果有商檢或海關(guān)驗貨）+報檢代理版費+商檢費（如果有），這些就是與清關(guān)有關(guān)的費用，甚至產(chǎn)生關(guān)稅，特別是在出口發(fā)貨人負責(zé)進口地清關(guān)的情況，進而可能包括的有拖車費，碼頭雜費等。

價值超過500元的貨物就需要進口報關(guān)，在向海關(guān)申報的一系列過程中產(chǎn)生的費用就是報關(guān)費。進口報關(guān)費用的產(chǎn)生首先取決于報關(guān)的種類以及性質(zhì)，同時因地區(qū)和口岸的不同，相關(guān)費用的收取也有所差異。

...